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Produkt zum Begriff Funktioniert:


  • Flachmann "Funktioniert auch mit Eierlikör"
    Flachmann "Funktioniert auch mit Eierlikör"

    Zeitloser Klassiker für alle, die etwas anderes suchen außergewöhnliche Geschenkidee Sie suchen noch ein schönes Geschenk für Ihre/n beste Freundin/Freund oder für den eigenen Gebrauch die richtige "Verpackung" für ein "Eierlikörchen"? Der Flachmann mit Aufdruck "Funktioniert auch mit Eierlikör" ist perfekt hierfür. Maße MINI Flachmann: 7 x 10,5 x 2 cm Maße kleiner Flachmann: 9,3 x 11,2 x 2 cm Maße großer Flachmann: 9,5 x 13,6 x 2 cm Fassungsvermögen großer Flachmann: 190 ml Fassungsvermögen kleiner Flachmann: 177 ml Fassungsvermögen MINI Flachmann: 90 ml

    Preis: 16.40 € | Versand*: 3.60 €
  • Stanley, Jason: Wie Faschismus funktioniert
    Stanley, Jason: Wie Faschismus funktioniert

    Wie Faschismus funktioniert , Angesichts der neuen Konjunktur von Ultranationalismen auch in Europa und einer wachsenden Zahl von Ländern weltweit arbeitet der Philosoph Jason Stanley aus einer historischen wie gegenwärtigen Doppelperspektive die allgemeinen Muster und Rhetoriken, die Stoffe und Mythen des Faschismus heraus. Stanley ist sich sicher: Nur wenn wir faschistische Politik erkennen, können wir ihren schädlichsten Auswirkungen widerstehen und zu demokratischen Idealen zurückkehren. , Bücher > Bücher & Zeitschriften

    Preis: 22.00 € | Versand*: 0 €
  • Alkofer, Stefan: So funktioniert die Elektrolok
    Alkofer, Stefan: So funktioniert die Elektrolok

    So funktioniert die Elektrolok , Neben der meistverwendeten Antriebsart, dem Dieselmotor, werden Lokomotiven weltweit auch von Elektromotoren bewegt. Doch was steckt hinter dem jeweiligen Antrieb? Wie funktioniert der Bahnbetrieb an sich? Und wie entsteht ein Fahrplan? Denn ohne Regeln fährt keine Eisenbahn und ohne Fahrplan herrscht das reinste Chaos. Diese Bücher beantworten diese und viele weitere Fragen rund um den Bahnbetrieb. Eine lesenswerte Lektüre nicht nur für Eisenbahnfreunde, sondern auch für den Vorstand der Deutschen Bahn AG. , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften

    Preis: 39.90 € | Versand*: 0 €
  • MALOSSI Carbon-Ventile
    MALOSSI Carbon-Ventile

    Malossi MHR-Kohlenstoffventile sind das Ergebnis einer wettbewerbsfähigen Entwicklung und optimieren den Luftstrom für einen effizienteren Einlass. * Carbon-Ventile * 12 Lamellen Dicke 0,30mm * Fördert die Reaktionsfähigkeit während der Gasabgabe * Doppelter Achsabstand AM6/DERBI | Artikel: MALOSSI Carbon-Ventile

    Preis: 40.25 € | Versand*: 4.99 €
  • Kann man Rdks nachrüsten?

    Ja, es ist grundsätzlich möglich, Reifendruckkontrollsysteme (Rdks) nachzurüsten. Dabei muss jedoch beachtet werden, dass es verschiedene Arten von Rdks gibt, wie direkte und indirekte Systeme. Die direkten Systeme messen den Reifendruck direkt über Sensoren in den Reifen, während indirekte Systeme den Druck anhand anderer Parameter wie der Raddrehzahl berechnen. Die Nachrüstung kann je nach Fahrzeugmodell und -ausstattung unterschiedlich aufwendig sein und sollte idealerweise von einem Fachmann durchgeführt werden, um eine korrekte Funktionsweise und Kompatibilität sicherzustellen. Es ist ratsam, sich vorab über die gesetzlichen Anforderungen und eventuelle Einschränkungen zu informieren, um sicherzustellen, dass das nachgerüstete Rdks den Vorschriften entspricht.

  • Was bedeutet das Rdks?

    Das Kürzel "Rdks" steht für Reifendruckkontrollsystem. Es handelt sich um ein System in Fahrzeugen, das den Reifendruck überwacht und den Fahrer warnt, wenn ein Reifen einen zu niedrigen Druck aufweist. Dies dient der Sicherheit, da ein zu niedriger Reifendruck zu einem erhöhten Unfallrisiko führen kann. Das Rdks kann entweder direkt in den Reifen integriert sein oder indirekt über die ABS-Sensoren arbeiten. Es ist mittlerweile in vielen modernen Fahrzeugen gesetzlich vorgeschrieben.

  • Wo sitzen Rdks Sensoren?

    Die Reifendruckkontrollsensoren (Rdks Sensoren) sitzen in der Regel in den Reifenventilen der Fahrzeugräder. Sie messen den Luftdruck in den Reifen und übermitteln diese Informationen an das Steuergerät des Fahrzeugs. Dadurch können Fahrer rechtzeitig über einen möglichen Druckverlust informiert werden. Die Sensoren können entweder direkt im Ventil integriert sein oder als separate Sensoren am Ventil befestigt werden. Einige Fahrzeuge haben auch indirekte Rdks Systeme, die den Reifendruck über die Raddrehzahl messen.

  • Wie funktioniert der Ventiltrieb in einem Verbrennungsmotor? Welche Rolle spielen dabei Nockenwelle und Ventile?

    Die Nockenwelle dreht sich mit der Kurbelwelle und drückt Nocken gegen die Ventile, die dadurch geöffnet und geschlossen werden. Die Ventile regulieren den Ein- und Auslass von Luft und Kraftstoff in die Zylinder des Motors, um den Verbrennungsprozess zu steuern. Der Ventiltrieb sorgt somit für die richtige Synchronisation zwischen Kolbenbewegung und Ventilöffnung.

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  • Alkofer, Stefan: So funktioniert die Diesellok
    Alkofer, Stefan: So funktioniert die Diesellok

    So funktioniert die Diesellok , Neben der meistverwendeten Antriebsart, dem Dieselmotor, werden Lokomotiven weltweit auch von Elektromotoren bewegt. Doch was steckt hinter dem jeweiligen Antrieb? Wie funktioniert der Bahnbetrieb an sich? Und wie entsteht ein Fahrplan? Denn ohne Regeln fährt keine Eisenbahn und ohne Fahrplan herrscht das reinste Chaos. Diese Bücher beantworten diese und viele weitere Fragen rund um den Bahnbetrieb. Eine lesenswerte Lektüre nicht nur für Eisenbahnfreunde, sondern auch für den Vorstand der Deutschen Bahn AG. , Bücher > Bücher & Zeitschriften

    Preis: 39.90 € | Versand*: 0 €
  • Wie die Welt wirklich funktioniert (Smil, Vaclav)
    Wie die Welt wirklich funktioniert (Smil, Vaclav)

    Wie die Welt wirklich funktioniert , WAS NOCH GEHT - UND WOFÜR ES ZU SPÄT IST: VACLAV SMILS PROVOKATIVE THESE Der tschechisch-kanadische Wissenschaftler Vaclav Smil ist einer der weltweit führenden Experten für Energiefragen. In diesem Buch unterzieht er die Hoffnung auf eine schnelle Umstellung auf erneuerbare Energien einem Realitätscheck und konfrontiert die politiischen Ziele mit der wissenschaftlichen Realität. Dabei erinnert er daran, auf welchen materiellen Grundlagen unser modernes Leben beruht und wie abhängig wir bei ihrer Produktion bis auf Weiteres von fossilen Brennstoffen bleiben werden. Denn nicht Datenflüsse sind der harte Kern unserer Zivilisation, sondern so unaufregende Dinge wie Stahl, Zement, Ammoniak und Plastik. Wer die Welt verändern will, sollte erst verstehen, wie sie wirklich funktioniert. Die Menschheit hat so viel Wissen angehäuft wie noch nie in ihrer Geschichte. Doch für den Einzelnen werden immer mehr Geräte und Produkte unseres alltäglichen Lebens zu einer Art Blackbox. Wir können damit umgehen, aber verstehen nicht mehr, wie sie wirklichfunktionieren. Immer mehr Menschen haben zudem nur noch oberflächliche Vorstellungen davon, wie wir die Nahrungsmittel, Rohstoffe und Güter herstellen, auf denen unsere Gesellschaft materiell beruht. Dies führt zu Fehleinschätzungen, etwa der, wir könnten unsere Zivilisation in kurzer Zeit von fossilen Brennstoffen auf erneuerbare Energien umstellen. Denn es geht nicht nur um eine nachhaltige Stromproduktion, sondern etwa auch um alternative Verfahren bei der Herstellung von Zement, Stahl, Plastik und Dünger. Technische Innovationen allein reichen nicht, sie müssen auch kommerziell funktionieren und weltweit implementiert werden - in hunderttausenden Fabriken und Produktionsstätten. Wer sich über die Zukunft unseres Planeten Gedanken macht, der sollte die Fakten kennen, die Vaclav Smil in diesem Buch liefert. Der Bestseller aus den USA Die Essenz eines beeindruckenden Gelehrtenlebens Die materiellen Grundlagen unserer Zivilisation wissenschaftlich erklärt Die vier Säulen unserer Zivilisation: Zement, Stahl, Plastik, Dünger Warum wir viel mehr von fossilen Brennstoffen abhängen, als wir denken Wie realistisch ist die Klimaneutralität bis 2050? Eine Gebrauchsanweisung für Realisten , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Auflage: 2. Auflage, Erscheinungsjahr: 20231113, Produktform: Leinen, Beilage: gebunden, Autoren: Smil, Vaclav, Übersetzung: Siber, Karl Heinz, Auflage: 23002, Auflage/Ausgabe: 2. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 392, Keyword: Sachbuch; Realitätscheck; Energiefrage; Grundlage; Fehleinschätzung; Nahrungsmittel; Rohstoffe; Strom; Zement; Stahl; Plastik; Dünger, Fachschema: Politik / Ausland, Internationales (außer Europa, seit 1945)~Politik / Theorie, Philosophie~Klimawandel - Treibhauseffekt~Treibhauseffekt, Fachkategorie: Geschichte allgemein und Weltgeschichte~Geschichte: Ereignisse und Themen, Warengruppe: HC/Politikwissenschaft/Soziologie/Populäre Darst., Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Originalsprache: eng, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 218, Breite: 145, Höhe: 36, Gewicht: 612, Produktform: Gebunden, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0160, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2860277

    Preis: 28.00 € | Versand*: 0 €
  • Targus WWCB - Maus - funktioniert mit Chromebook
    Targus WWCB - Maus - funktioniert mit Chromebook

    Targus WWCB - Maus - funktioniert mit Chromebook - optisch - 3 Tasten - kabellos - Bluetooth 5.2 - Schwarz

    Preis: 24.35 € | Versand*: 0.00 €
  • Preuß, Erich: So funktioniert der Eisenbahnbetrieb
    Preuß, Erich: So funktioniert der Eisenbahnbetrieb

    So funktioniert der Eisenbahnbetrieb , Neben der meistverwendeten Antriebsart, dem Dieselmotor, werden Lokomotiven weltweit auch von Elektromotoren bewegt. Doch was steckt hinter dem jeweiligen Antrieb? Wie funktioniert der Bahnbetrieb an sich? Und wie entsteht ein Fahrplan? Denn ohne Regeln fährt keine Eisenbahn und ohne Fahrplan herrscht das reinste Chaos. Diese Bücher beantworten diese und viele weitere Fragen rund um den Bahnbetrieb. Eine lesenswerte Lektüre nicht nur für Eisenbahnfreunde, sondern auch für den Vorstand der Deutschen Bahn AG. , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften

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  • Wie erkenne ich ob ich Rdks habe?

    Um herauszufinden, ob dein Fahrzeug mit einem Reifendruckkontrollsystem (Rdks) ausgestattet ist, kannst du zunächst in der Bedienungsanleitung deines Autos nachsehen. Dort sollte beschrieben sein, ob dein Fahrzeug über ein Rdks verfügt. Alternativ kannst du auch einen Blick auf das Armaturenbrett werfen, ob dort ein entsprechendes Symbol für das Rdks angezeigt wird. Ein weiterer Hinweis auf ein Rdks ist, wenn du Sensoren an den Ventilen deiner Reifen entdeckst. Diese Sensoren überwachen den Reifendruck und senden bei Abweichungen Warnmeldungen an den Fahrer. Falls du dir immer noch unsicher bist, kannst du auch bei deinem Fahrzeughersteller oder einer Werkstatt nachfragen, ob dein Fahrzeug mit einem Rdks ausgestattet ist.

  • Wann muss man die Ventile einstellen?

    Die Ventile müssen eingestellt werden, wenn sie klappern oder klackern, was auf ein falsches Spiel hinweisen kann. Dies kann zu einer schlechten Leistung des Motors führen. Es ist auch ratsam, die Ventile einzustellen, wenn der Motor unruhig läuft oder an Leistung verliert. Eine regelmäßige Wartung und Inspektion des Ventilspiels kann dazu beitragen, größere Schäden am Motor zu vermeiden. Es wird empfohlen, die Ventile gemäß den Empfehlungen des Herstellers einzustellen, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit des Motors zu gewährleisten.

  • Kann ich meine Reifen mit direktem Rdks selbst montieren?

    Kann ich meine Reifen mit direktem Rdks selbst montieren? Es ist möglich, die Reifen mit direktem Reifendruckkontrollsystem (Rdks) selbst zu montieren, aber es erfordert spezielle Kenntnisse und Werkzeuge. Es ist wichtig, die Anleitung des Fahrzeugherstellers genau zu befolgen, um sicherzustellen, dass das Rdks korrekt installiert und kalibriert wird. In einigen Fällen kann es auch notwendig sein, spezielle Software oder Geräte zu verwenden, um das Rdks zu programmieren. Wenn Sie unsicher sind, ist es ratsam, die Montage von einem Fachmann durchführen zu lassen, um Probleme oder Fehler zu vermeiden.

  • Wie programmiere ich das Anlernen von RDKS?

    Um das Anlernen von RDKS (Reifendruckkontrollsystem) zu programmieren, müssen Sie zunächst die spezifischen Anweisungen des Fahrzeugherstellers beachten. In der Regel müssen Sie das Fahrzeug in den Anlernmodus versetzen, indem Sie bestimmte Tastenkombinationen drücken oder bestimmte Schritte ausführen. Anschließend müssen Sie das RDKS-Tool verwenden, um die Sensoren zu aktivieren und die Daten zu übertragen. Stellen Sie sicher, dass Sie die richtigen Sensoren für Ihr Fahrzeug verwenden und dass diese korrekt positioniert und programmiert sind.

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